今年是改革开放40周年，也正是我国改革事业承前启后、继往开来的关键节点。40年来，中国发生了翻天覆地的变化，从民生水平的全面提升，到国家综合实力日渐强大，我们的城市也随着时间的推移发生着巨变。

      天津影像信息全媒体平台 （天津日报历史照片数据库）里，留存着老一代摄影记者对上世纪80年代改革开放之初天津城市面貌、人民生活的影像报道。现在，这些地方发生了怎样的变化？人民的生活又有了怎样翻天覆地的改变？天津日报视觉中心的记者们通过镜头，今昔对比，带您感受天津40年的生活变迁~~~~

      共交通是一个城市的名片和窗口，随着城市的发展，线路的扩充，以及技术车辆的不断更新，公共交通也发生了巨变。在天津影像信息全媒体平台（天津日报历史照片数据库）里搜索公共交通，有这样一条线路的消息频繁出现——公交8路。很多70后80后的小伙伴一定不陌生，因为在他们的童年里，这条公交线路可以从市区直通心中“遥远”的乐园——水上公园。

 1961年3月，黎明前乘务员就已经站到工作岗位上了。关平 摄

2018年10月，随着机动车保有量的不断增大，8路车队职工在发车前做行车安全教育培训。 张磊 摄

       960年建队的公交8路，58年来先后十次被评为“天津市特等模范集体”，14次被评为“天津市模范集体”。1990年被中华全国总工会命名为“全国五一劳动奖状”，有12名职工被评为全国和天津市的劳动模范。被天津市民亲切地誉为“海河岸边好8路”。

      1961年3月，8路公共汽车是由百货大楼经多伦道、甘肃路、鞍山道、卫津路到达八里台的路线。在这条线路上的调度员，驾驶员和乘务员大多数都是青年，他们在党的领导下，斗志昂扬，意气风发，在提高服务质量，更好地为顾客服务中做出了优异成绩，连续获得了公用局党委和共青团天津市委的表扬，并被评为1960年天津市模范小组。关平 摄

如今，纯电动客车已代替燃油客车成为公交车的主流车型。张磊 摄

       1961年3月，清洁“标杆”王秀琴在车到达终点站以后，立即清洁工作，车厢内外总是保持干干净净。关平 摄

如今，专业的洗车机节省了不少人工问题。 张磊 摄

       1961年3月，公交8路公共汽车调度室为为更好的服务乘客，调度员根据乘客流量创造了“人多不限点，人少按间隔”的先进调车法，有效缩短了乘客的等车时间。关平 摄

如今，8路车队设立了服务窗口更好的服务乘客。 张磊 摄

1981年5月，市劳动模范、8路公共汽车乘务员于仲敏在搀扶老人上车。韩振铎 摄

1987年2月，8路公交汽车线上，乘务员雨中为乘客服务。仇伟军 摄

戴爱兰，原公交8路售票员，1975年、80年被评为天津市劳动模范，1978年被评为天津市特等劳动模范。资料图片

今年66岁的戴爱兰已经退休多年，现如今公交车售票员在天津已退出历史舞台，她现在出行享受着老年人免费刷卡乘公交的优惠政策，往日服务的线路如今更加舒适安全。张磊 摄

      影像是时间留下的最直观印记，也是见证巨变最有力的凭据。40年来的变迁，用图片为您慢慢梳理~~~

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