走在天津的街头，细心的天津市民发现一批新的公交车穿梭在车流之中，跟在公交车后面的私家车主看到，车后路牌清晰的显示“拐弯”“刹车”等，明确提示后车公交车的驾驶状态。记者在天津市公交集团了解到，这是天津公交去年购置的1500部新能源公交车中的500部慢充型纯电公交车，今年3月份开始陆续上线运营，替换部分老旧公交车，力争年内1500部新能源车全部投入到公交线路中。

据市公交集团科技信息部部长张有彬介绍：“一直以来，纯电公交车充电桩建设滞后成为制约新能源公交车投放的瓶颈。2019年，天津公交针对绿色公交发展的短板，从内部挖潜，在原有充电桩基础上，编制了混合充电的充电流程。白天给快充型纯电公交车充电，晚上给慢充型纯电公交车充电，两种车型共用充电桩，加大充电桩利用率和工作量。同时积极协调增设充电桩，增加车桩比。经过这次挖潜改造，去年购置的500辆慢充型电车得以陆续投放。新投放的公交车全面实现了零排放、零污染，做到安全预警全、能耗低、电池续航长、故障率低、制动性能稳定、还能减轻驾驶员劳动强度。”

在新型公交车上记者看到，新车型从设计上增加了一级踏步低入口的结构设计，配置了360°雷达预警装置、爬坡助手、制动互锁，新车投币箱前方加装了危险品检测器，能够自动识别易燃挥发物，发现异常，特殊气味报警装置自动报警。车辆仪表盘前方增设了驾驶员防疲劳语音提示预警系统，随时可提示驾驶员安全驾驶。新车加装的驾驶员安全防护门，确保驾驶员行车不受干扰，一系列的新功能，能够辅助公交驾驶员保障安全运营。

据了解，从3月1日开始这500部新能源车被陆续分配到了天津市公交集团巴士公司、第三、第四客运公司。巴士公司首批20部比亚迪10米插电式纯电动公交车3月份就投入到952路运营当中。新952路公交车车身外部配备了4处180度摄像头，形成全车全景摄录，可以对车厢外前、后、左、右进行全方位监控。车厢内安装的新型电子倒乘图体现了服务设备电子化水平。

截至目前，巴士公司已经陆续投放151部新能源车在849、865、879、909、911、952等线路上。第四客运公司的73部新能源公交车准备在“五一”假期前投放，全部更新679路、715路、697路车辆，为提高666路、663路、857路运营能力，这三条线更换部分车辆。第三客运公司从市中心山西路站发出往返于西青区杨柳青公交站的669路公交车，现在已经换上了新车，驾驶员普遍反应，车的性能非常好，安全系数也越来越高，驾驶起来挺轻松的。车上的乘客也感觉到新车车厢宽敞明亮，乘车体验安全舒适。